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称"建港珠澳大桥像连续33次考上清华"的工程师是谁

2017年11月27日 23:02来源:大白新闻手机版
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称建港珠澳大桥像连续33次考上清华的工程师是谁

港珠澳大桥,世界最长跨海大桥,被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,“新世界七大奇迹之一”。近日,港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师林鸣在接受采访时称:港珠澳大桥建造有多难?就像是连续33次考上清华的感觉!

其实,大白新闻(dabaixinwen)了解到,港珠澳大桥的总工林鸣曾多次语出金句,他曾称:每一步都是第一步;老外漫天要价,成就了中国超级工程;如临高考,“死磕”世界难题……

建港珠澳大桥难的就像连续33次考上清华

称建港珠澳大桥像连续33次考上清华的工程师是谁

港珠澳大桥,世界最长跨海大桥,被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,“新世界七大奇迹之一”。由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高,这座桥梁从开工建设到接近完工通车,一路都面临着种种超乎想象的困难与挑战。

11月26日,央视财经《对话》#超级工程背后的工匠们#,再次迎来港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师林鸣,揭开超级工程背后的故事。节目中称,港珠澳大桥建造有多难?就像连续33次考上清华的感觉!

在节目中,主持人李斯璇也再次重复了这句话。节目主持人李斯璇在采访时说——“林总之前有过这样一个比喻,33节沉管,装上去,对接好,像连续33次考上清华,难度可能还要更高?”

随后,中交港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部副总工高纪兵也回答称:“我是2011年3月份到这个工程的,到现在快7年了,唯一一次想做逃兵是E10管,是我唯一一次跟林总说我不想干了,我准备走了。林总专门请我吃了一顿饭,他说我都能顶得住,你为什么顶不住”。

节目中,高纪兵说:“我们那个时候承受压力就是说,这种质疑,有可能造成后面有十个管节,如果你工艺不成功,或者被否定掉,把你现在所有设备进行改造。”我们之前用了一年半时间,抽调几十号人专门做这个攻关。”

“一步步做实验,做研究,做攻关,相当于把之前一年半的时间都否定掉了,这个压力是最大的。为这个事情交通部对我们整个沉管安装工序组织了督察,交通部副部长专门带队进行督察,检查完以后他说了一句,这是交通部建设以来第一次对工序进行督察。”

公开资料显示:林鸣,中国交建总工程师,自2010年12月起,担任港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师,率领数千建设大军奔赴珠江口伶仃洋,开始了攀登世界工程技术高峰的创新之路。其曾被授予“全国劳动模范”、“2014年感动交通十大年度人物”称号。

总工程师林鸣:每一步都是第一步

称建港珠澳大桥像连续33次考上清华的工程师是谁

今年10月28日,媒体报道了港珠澳大桥的消息。消息称,10月,伶仃洋上,从上往下灌入人工岛的海风,拍散不了建设者的自豪、喜悦。历时7年,东接香港、西连珠海和澳门的港珠澳大桥日前全线贯通。

这一天,是大桥“穿新衣服”的日子——海底沉管隧道沥青路面摊铺正式展开。林鸣却如往常一样,从西人工岛往东人工岛,中间还在隧道里多次下车。一路“敲敲打打”,又一路问候与提醒:越是扫尾的时候,越是看不到的地方,越要注意细节……

文章其中一个小标题是《高品质的工程,不是做给别人看的》。这部分内容称,2013年年底,身体一向硬朗的林鸣病倒了。在筹备第八个“孩子”——E8沉管安装的关键时刻,林鸣因劳累过度,鼻腔大出血,4天内实施了两次全麻手术。

醒来后,他做的第一件事是了解沉管安装的准备情况。未等身体恢复,他又匆匆回到工地,昼夜监控施工全过程。等沉管顺利沉放对接后,林鸣才下船复查身体。“工程建设就像走钢丝,每一步都是第一步。”这句话一直深深地烙印在林鸣心中,也成为他坚定的信条。

有人将港珠澳大桥称为“新世界七大奇迹”之一,对于这样一个超级工程,他一直强调要有“走钢丝”的心态。

林鸣说:“为什么建设沉管隧道的国家不多,其中一个原因就是从它的第一个环节开始就要小心谨慎,就要有风险控制。一旦踏出第一步,就只能往前走,不能回头。并且,每一步都跟第一步同样重要。任何一步走错了,都会掉下去”。

他说,“而且,我们港珠澳大桥走的是世界最长、难度最大的‘钢丝’。施工前后需要经过几百道工序,每一道工序都要做到零质量隐患;项目有上千个岗位,每一名施工人员都不能懈怠。”

在同事眼中,他既“严”又“细”。有人甚至评价,这份“严”已达至严苛,“细”近乎吹毛求疵。他称:我也不想每天拿着“显微镜”。但要知道,到达终点之前,我们迈出的每一步都关乎成败,必须确保万无一失。即使是一块砖,也要认真研究关于它的各种问题。

“我还清楚地记得第10节沉管的安装。原来认为,它的偏差值在三四厘米这样一个水平,但后来实际测量多了5厘米。哪里出问题了?整整100天,我们一直在检查到底是系统的问题,还是操作的问题,抑或是整个安装方法的问题。这个过程是很痛苦的。”

“一般在工程收尾的阶段,大家的思想会有所懈怠。但幸好,我们的团队没有出现这样的情况。每一个工人都认真地安置每一块砖、每一块路缘石。”林鸣说。

“老外漫天要价成就中国超级工程”

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