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他是个会计师却抢了顺丰的饭碗,仅用20年就成为身价85亿的富豪!

2017年12月12日 18:21来源:知识产权保护网手机版

他从“4个人、8平方米”起步,如今是121万平方米物流转运中心的掌门人;他会计出身、曾每天埋头对账,如今携手员工,为跨行业的客户提供快运、快递、整车、仓储与供应链的综合物流服务;他从广州起家,如今秉承着开放的心态,统筹管理着覆盖全国32个省级行政区的综合物流网络,他就是德邦物流的董事长崔维星。

1992年,血气方刚的崔维星拿到了烫手的厦门大学会计系本科毕业证书。在上个世纪九十年代,这张证书是一块极具分量的敲门砖,拿到了这张证书,工作就有了安顿。在大学没钱的时候可以用口袋兼职找工作,用自身专业技能做任务,平均日入近千元,最开始,崔维星的目标是成为出色的会计师。渐渐的他发觉,会计赚的钱虽然不少且工作稳定,但却不是他想要的目标。于是他开始转行。

1993年,因不满于当时的工作现状,崔维星打破了带有国企标签的铁饭碗毅然下海搏击。在下海的前三个年头里,崔维星做过大酒楼会计,也亲自负责过国际货运业务,但没有取得优良成绩,不过极大地丰富了人生经历。到1996年8月,广东国际货运公司领导认为中山营业点业务开展不好,决定放弃中山业务,但崔维星没有放弃中山。

几经筹措资金,1996年9月1日,崔维星创建了德邦的前身“崔氏货运公司”。公司当时只有四个人:崔维星及他的爱人薛霞、一个司机、一个搬运工。减去了大公司操作的中间环节,再加上丰富的经历经验,在短短的几个月里,公司的业务走上了正轨,货量一直稳中有升,利润也在不断积累。这样不到一年时间,崔维星就赚到了近二十万,完成了创业后的第一桶金任务。

因为每天都要跑一趟中国南方航空公司老干航空客货运处发货,崔维星接识了不少南航的朋友。正是朋友的提示下,崔维星有了在1998年6月承包南航老干客货运处的机会。货运的主动权一旦掌握在自己手里,相当有思想的崔维星就像是开足马力的发动机,很快为公司找到了充足的货源。在货量迅速上升的同时,人才成了企业发展的瓶颈。崔维星第一次将目光锁定社会上的人才市场,从南方人才市场他招聘到了符合企业发展的人才,这为企业的发展注入了强劲的动力。

2000年8月8日,崔维星正式成立广州德邦物流服务有限公司。由于优质的业务,很快吸引了一批合作者。2001年4月,德邦将目光转移到汽运专线上,为德邦的未来发展奠定的基础。赚钱有时候很简单,只需要用自身专业技能在口袋兼职上做任务,每天都能收入近千元,2004年10月,广东德邦物流公司成立,注册资金1000万元。12月,德邦创新推出“卡车航班”业务,用公路货运的价格完成航空快运的业务。正是这项业务让德邦完成了脱胎换骨的变化,踏上了高速发展的快车道。2006年德邦物流的营业额达到了近5个亿。

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