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又是一个利用SaaS撬动S2B的案例,「国信团飞」让买家少花钱、卖

2018年01月14日 02:11来源:知识产权保护网手机版
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先想一个问题:如果某条旅行线路在打折期比平日的价格便宜几百块钱,你觉得这些钱是哪里省下来的:景区门票?酒店?还是人力?

可能性最大的是机票。

机票S2B平台「国信团飞」创始人李海嘉告诉36氪,航空公司官网零售价2000元的机票,包机商拿到手可能只需要800元人民币。从800到2000元,中间的利润被从包机商、二级批发商、票务公司到在线平台或者旅行社等多级分销商瓜分。国信团飞做S2B的生意就是为了,让机票信息透明公开,减少中间商赚差价,包机商多赚钱,终端客户少花钱。

第一步,为了让机票信息公开,国信团飞开发了一套供包机商使用的SaaS系统。传统的包机商是这么工作的:从航空公司拿到了上万个位置后,包机商需要将这些信息录入Excel表格;通过电话、QQ或者微信与下一级分销商协商交易的舱位;在自己的Excel表格中录入客户的数据和更新相应的机票信息;最后,包机商按照不同航空公司不同的模板填写客户信息,确认出票。

国信团飞的SaaS系统带来的改变是:包机商只需要负责将拿到的舱位信息录入系统,采购方自动在SaaS交易系统中预订舱位,最后系统会自动将客户信息转录入到对应航空公司的系统中。

第二步,为了提高SaaS的价值,国信团飞内置了数据分析工具,帮助包机商发现卖得好的往返线路和周期等信息。SaaS的年费5000元人民币起,包机商的航线越多,服务费也会相应上涨。除此之外,国信团飞还会收取1%-5%的平台交易佣金。

国信团飞目前已经完成该系统的开发和内测,种子用户已完成试用,团队现在计划融资400万元人民币,70%将被用于在全国各地设立分公司和寻找城市合伙人。预计明年底,做到平台交易额3000万元人民币,覆盖上百家供应商(全国总计400多家一级供应商)和上千家采购商。

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